Hutama Karya memegang 55% dari pekerjaan yang mencakup drainase, perkerasan, struktur, dan elemen pendukung seperti kansteen, rambu, dan ornamen dinding.
“Kami menerapkan teknologi digital seperti Lidar dan GNSS, serta berkoordinasi dengan DJKA untuk pembangunan jembatan sementara guna memastikan jalur kereta aktif tetap berfungsi selama pekerjaan berlangsung,” jelas Adjib.
Proyek ini diharapkan mengurangi antrean kendaraan yang sebelumnya mencapai 500 meter dan mempercepat waktu tempuh di area Simpang Joglo dari 20 menit menjadi hanya 2 menit.
Kehadiran Underpass Joglo juga diharapkan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat sekitarnya.
Dukungan dan Komitmen
Wakil Presiden RI, Gibran Rakabuming Raka, dalam kunjungannya ke Proyek Underpass Joglo pada 2 November 2024, menyatakan apresiasi atas progres proyek ini.
Melalui akun media sosialnya, Gibran mendorong percepatan penyelesaian proyek untuk segera memberikan manfaat nyata bagi masyarakat.
Hutama Karya memastikan setiap proyek memenuhi standar mutu, keselamatan, dan keberlanjutan dengan penerapan ISO 37001:2016 tentang Anti Penyuapan, ISO 9001:2015 untuk Sistem Manajemen Mutu, ISO 14001:2015 terkait Lingkungan, dan ISO 45001:2018 tentang Kesehatan dan Keselamatan Kerja.
“Kami berkomitmen menyelesaikan proyek dengan tepat biaya, tepat mutu, tepat waktu, dan zero accident demi pelayanan publik yang maksimal,” tutup Adjib.
Proyek MRT Fase 2A dan Underpass Joglo menjadi wujud nyata kontribusi Hutama Karya dalam mendukung pembangunan infrastruktur berkelanjutan dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat.
