Sistem tersebut tersedia dengan layar sentuh berukuran 12,9 inci atau 14,6 inci, tergantung varian yang dipilih. Hyundai juga menawarkan panel instrumen digital serta toko aplikasi khusus yang saat peluncuran telah menyediakan sekitar 30 aplikasi pihak ketiga.
Fitur lain yang menjadi perhatian adalah hadirnya Gleo AI, asisten suara berbasis kecerdasan buatan yang memungkinkan pengemudi mengendalikan berbagai fungsi kendaraan menggunakan perintah suara secara alami.
Hyundai Ioniq 3 dibangun menggunakan platform listrik E-GMP 400 volt, platform yang juga digunakan pada Kia EV3 dan Kia EV4. Suspensi, sistem kemudi, hingga karakter pengendalian telah disesuaikan dengan kebutuhan konsumen Eropa.
Pada tahap awal pemasaran, Hyundai menawarkan dua pilihan baterai.
Varian pertama menggunakan baterai 42,2 kWh yang dipadukan motor listrik bertenaga 144 hp (108 kW). Mobil ini mampu menempuh jarak hingga 344 kilometer dalam satu kali pengisian daya berdasarkan standar pengujian Eropa.
Sementara itu, varian Long Range dibekali baterai lebih besar berkapasitas 61 kWh dengan motor listrik 133 hp (100 kW). Meski tenaganya sedikit lebih kecil, konfigurasi tersebut dirancang untuk meningkatkan efisiensi sehingga mampu mencapai jarak tempuh hingga 496 kilometer dalam sekali pengisian daya.
Hyundai masih belum mengumumkan harga resmi Ioniq 3 untuk pasar Eropa. Produksi kendaraan akan dilakukan di pabrik Hyundai di Izmit, Turki, sementara pengiriman kepada konsumen dijadwalkan dimulai pada kuartal ketiga tahun 2026.
Selain versi standar, Hyundai juga memberi sinyal akan menghadirkan Ioniq 3 N, varian performa tinggi bermotor ganda yang diperkirakan meluncur pada tahap berikutnya.
