Mekanik Tetap “Stock” — Ini Bukan Uji Rekor, Ini Eksperimen Bahasa Desain
Meski tampil liar, keduanya tetap standar secara mekanikal. Machina memakai 2.0-liter turbo 228 hp (170 kW) / 380 Nm, sementara Skeg mengusung powertrain EV 255 hp (190 kW) / 350 Nm.
Tak ada tuning sasis tambahan — keduanya memakai platform John Cooper Works showroom.
Pilihan ini menggarisbawahi tesis keduanya: eksperimen narasi visual, bukan alat pemburu waktu putaran.
Produk Nyata dari Kolaborasi: Apparel, Bukan Mobil
Baik Machina maupun Skeg adalah one-off dan tidak masuk jalur produksi. Output komersial yang nyata justru hadir dalam bentuk Mini x Deus Ex Machina apparel line, yang memulai debut pada 8 September di IAA Mobility Show Munich. Koleksi fesyen ini akan dijual bebas — memungkinkan penggemar “memiliki sebagian” kolaborasi ini, meski mobilnya tak akan pernah dipasarka
